高空中如何選擇不同航空障礙燈廠家生產(chǎn)的燈質(zhì)量

航空救援科主任郭文萍迅速通知醫(yī)護人員和中航材航空救援十堰備勤機組做好起飛準(zhǔn)備。 5月9日上午8時01分,十堰人醫(yī)直升機從健康廣場起飛。總所周知，航空飛行的安全離不開航空障礙燈日以繼夜的堅守崗位，它為航空飛行的安全提供了保障，一起來了解下吧，高空中如何選擇不同航空障礙燈廠家生產(chǎn)的燈質(zhì)量？

1、燈罩砸不碎。用鐵錘直接敲擊燈罩，如果碎裂，表明該燈罩抗沖擊性差，抗UV及耐侯性差。在北方地區(qū)戶外遭受冰雹襲擊以及長途運輸后燈具易損壞。

2、在1.5米高度讓燈具做自由墜落實驗后，接通燈具電源燈具仍可正常工作。

3、用硫酸或弱酸性的水直接倒在燈體外部。（摹仿酸雨及鹽霧測試）如燈體外部防護漆質(zhì)量差，燈體直接受損傷。該燈具在我國部分污染較嚴重地區(qū)或沿海地區(qū)使用壽命短。

4、用180V～260V的電源直接接通航空障礙燈，如燈具正常工作，表示燈具工作電壓范圍廣。壽命較長（我國部分地區(qū)電壓不穩(wěn)定）。品質(zhì)差的燈具高電壓測試中20分鐘內(nèi)就燒毀。用戶用此實驗方法，可短時間檢測出航空障礙燈的品質(zhì)。

另外，品質(zhì)差的燈在85度的烤箱里烤30分鐘就不能用了，煙囪上根本不能使用該種燈具。

為了避免每個地方的航空障礙燈混淆不清。現(xiàn)在國家對全國的航空障礙燈的顏色，閃動的頻率都有明確的細節(jié)要求，全國各地都是統(tǒng)一的。不論安裝哪種航空障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，飛行員都應(yīng)能從各個方位看到障礙物。

【擴展閱讀】往返都是坐的窗口，風(fēng)景很美，空姐的聲音真好聽，旁邊的旅客是個很有禮貌的大帥哥，我睡著了他把毯子幫我蓋好，飛機下降的時候有點耳鳴，很美好的一次旅行。